DL/T 711-1999 汽轮机调节控制系统试验导则
油压缸作为执行元件直接驱动汽轮机各个蒸汽阀门，直接关系到机组运行的安全性、稳定以及调速系统的精确性，因此它设计的合理性尤为重要。液压缸的设计、加工要点
搞液压的人要笑了：这么小儿科的东西还值得一说，请理解我的行业特点，我是液压专业（后改为流体传动及控制）科班出身，毕业刚到单位报到时，老科长问我：“学过油动机、电液转换器、错油门吗？”当时的我一头雾水，我只能摇摇头，“液压？那你都学了什么？先看看这本书吧”一本汽轮机调节保安系统的培训教材，那种挫败感简直让人无地自容。回家后一看：油动机原来就是油缸、电液转换器就是伺服阀、错油门液压行业叫滑阀。
哈哈！感谢那个年代，如果是今天可能我直接被拒了。
李小文院士1968年毕业于成都电讯工程学院，1985年在加里福尼亚大学圣巴巴拉分校获地理学硕士、博士以及电子与计算机工程硕士学位，中国科学院遥感应用研究所前任所长，北京师范大学资源与环境学院副院长，遥感与地理信息系统研究中心主任，资源与环境科学系教授、博士生导师，长江学者特聘教授，专长于遥感基础理论研究，是李小文-Strahler几何光学学派的创始人，成名作被列入国际光学工程协会“里程碑系列”，在国内外遥感界享有盛誉。主持过多项863、重点基金、NASA基础研究项目，是973项目“地球表面时空多变要素的定量遥感理论及应用”的首席科学家。 Read More…
三芳基磷酸酯抗燃油广泛应用于大中小型汽轮机调节系统中，但许多用户对其性能参数不甚了了，在此唠叨一番它的性能参数的含义及针对EH系统的影响以及劣化的分析，希望对关注者有益！
